液壓制動器制動主缸的結構作用 1.作用:將來自制動踏板的機械能轉換成液壓能，并根據車輪制動器將壓力送到各制動輪缸(分泵)。 2.結構:小客車的制動主缸大都是申聯雙腔結構。轎車裝用的串聯雙腔主缸...
液壓制動器的系統部件 1.液壓制動器總泵儲液罐，其內部裝有供液壓制動系統使用的制動液。 2.液壓制動總泵，將機械輸入力轉換為液壓輸出壓力。 3.液壓輸出壓力從總泵分配到兩個液壓油路，從而為對...
液壓制動器突然失效的原因 1、總泵內無制動液; 2、總泵皮碗損壞或踏翻; 3、各管的接頭或鋼管，軟管破裂。...
液壓制動器的放氣方法 1、向主缸加足液壓油，緊握制動器握把，使空氣排出，然后立即將接頭接入輪缸。 2、緊握液壓制動器握把，使主缸產生油壓后擰松放氣螺釘，將空氣放出。 3、當放氣螺釘處不再產生...
盤式液壓制動器的維護方法 1.經常保持主缸、輪缸及油管巾有充足的制動液，使空氣無法進入液壓系統。 2.緊固油管接頭及主缸和輪缸的固定螺釘。 3.注意清掉制動鉗孽擦片和制動盤上的泥沙和污物，以...
電力液壓制動器的工作原理 通過驅動裝置的電能變成機械能，通過葉輪旋轉，使缸體內液流形成高低壓腔推動活塞向上運動，從而通過杠桿機構將垂直運動轉變成制動臂的左、右擺動，完成松閘任務。驅動裝置斷電時，...
盤式制動器液壓站系統沒有壓力的原因 1.液壓泵旋轉方向反了或液壓泵沒有輸出液; 2.電液比例裝置上的溢流閥閥心卡死，阻尼孔堵塞; 3.液壓泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞; 4.比例先導壓力...
盤式制動器液壓站的使用維護事項 1.閘瓦不得沾油，使用中閘盤不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數影響制動力。 2.在正常使用中應經常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過2mm時應及時調整，以免影響制動力。...
液壓制動器制動液泄漏的檢修流程 1.檢查制動主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會導致儲液罐內的液面輕微下降。如果儲液器液位低得反常，會導致制動器警告燈亮，這表明系統有泄漏，包括液壓系統的內部或外部...
盤式制動器活塞總成的組成 盤式制動器活塞總成由活塞支架、活塞襯套、活塞、推桿、主調總成、油封、防塵套、防塵套壓環、整體推盤、軸用彈性擋圈等部件組成，推桿的齒輪與主調齒輪相嚙合活塞通過螺紋(右旋)...
盤式制動器制動力疲軟的原因 1.制動器漏油; 2.制動油路中有空氣; 3.輪轂油封破損，鉗盤上有油污; 4.制動嚴重磨損，摩擦面燒損; 5.氣路氣壓調整過低。...
盤式制動器檢修的四大要點 1、用百分表檢測制動盤的斷面跳動誤差大于0.06mm，制動盤表面具有明顯的磨損臺階及拉傷溝槽，可進行加工修整。 2、檢查制動盤的磨損頂處厚度為8mm，厚度低于此標準時...
