滴滴快车保险要求 不管开不开都会拒绝理赔?

发布者:http://www.westerfoo
来源:网络整理 日期:2019-05-03 15:40 浏览()

一方面,滴滴顺风车没有规定为营运车辆,滴滴顺风就只是收取燃料费和道路通行费,乃是与乘客分担出行成本、节省费用罢了,并非是以营利性质为目的,所以并不属于营运车辆。

首先大家要明白,营运过程中,保险不赔;非营运状态事故保险是赔的。

保险公司所界定营运车辆的方式并不一样,那么顺风车出现事故的时候就可能买了保险也得不到赔偿,最后希望保险公司能够统一顺风车的非营利性的性质,这也是千千万万的顺风车车主需要保险公司有这份担当。

另一方面,当顺风车实际发生车祸后,却屡屡遭到保险公司拒赔。在查询了各地类似的网约车发生事故后的保险纠纷案例之后,发现同类案件的判决并不统一,其中不乏判决保险公司赔偿的案例。

但是单凭注册滴滴就不理赔保险是没有道理的。要看出险的时间内,事故发生实质是什么行为。就像你下班了在家受伤,不能算工伤是一个道理。

对于网约车的保险要求相信很多用户都很好奇,网上有传言保险公司不会理赔网约车,那么这个传言是真的吗?下面以滴滴快车为例,为大家带来详细介绍。

注册了滴滴,没有以滴滴平台为载体进行实质营运行为的,不属于保险拒赔范围。

简单说,就是如果使用滴滴进行载客行为,发生交通事故的,且行驶证没有进行变更。其行为构成了营运性质,但是行驶证为非营运,保险公司会以非营运车辆从事营运活动为理由,不予理赔。

但是,更多的案例中,也可能会认定之前以“家庭自用车”投保的车辆,在发生事故时实际属于“营运车辆”,却又没有按照营运车辆的标准投保,从而判决保险公司无需赔偿。

据悉滴滴有超过 5 亿 5 千万乘客,有超过 3000 万司机,在这样一个庞大的出行交易平台上,从用户打开滴滴 App 的那一刻,滴滴的大数据技术就开始在背后帮助用户打造美好的出行体验。

因此建议,滴滴车主提前到保险公司变更车辆用途。否则车辆一旦发生交通事故,保险公司有权拒绝赔付。

滴滴出行 CTO 张博表示,过去二十年,互联网和移动互联网的发展基本上解决了信息的流动问题,而滴滴希望解决的是物理世界人和物体的流动问题,滴滴在未来的想法是 AI for Transportation。

事实上,目前包括顺风车在内的网约车如何投保,在现实操作层面,各地做法不一。虽然网约车在我国已确立了合法地位,符合条件的私家车可以转化为网约车,但现有的车险产品并不适合网约车。

此外短短的时间里,我们见证滴滴打车的迅猛发展,也见证它如何影响我们的生活,如今“出行”这个词,与滴滴已经紧密相连。

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